Bursa Sivil Toplum Derneği (SİVİLAY), Otoyol Güzergâhını Tartıştı
Bursa Sivil Toplum Derneği (SİVİLAY), her ay geleneksel hale getirdiği Yemekli Sohbet Gecesi (YESGE) etkinliğinde bu kez “Otoyol” üzerine yapılan çalışmaların ayrıntılarını gündemine aldı. 29 Ağustos 2012 tarihinde gerçekleştirilen etkinlikte, otoyol güzergâhı konusu farklı yönleriyle ele alındı.
SİVİLAY Başkanı Okan Aras:
SİVİLAY Başkanı Okan Aras, siyaset üstü bir anlayışla hareket ettiklerini vurgulayarak, otoyol platformunda da aynı duyarlılığı sürdürdüklerini ifade etti. Aras, “Sosyo-ekonomik yapı dikkate alınarak, otoyol platformu tarafından önerilen ve daha akılcı olan alternatif güney güzergâhının tercih edileceğine inanıyoruz. SİVİLAY olarak doğrunun takipçisi olmaya devam edeceğiz” dedi.
Etkinlikte Kimler Katıldı?
Gönlüferah Otel Lal Salonu’nda düzenlenen iftar yemeğinin ardından gerçekleşen sohbette, Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Erdem Saker, Nilüfer Belediyesi kurucu ve eski Başkanı Ziya Güney ve Bursa Akademik Odalar Birliği (BAOB) Dönem Sözcüsü Kubilay Aydın, Bursa gündemini uzun süredir meşgul eden otoyol güzergâhı hakkında görüşlerini üyelerle paylaştı.
Toplantıda ayrıca, benzer bir bilgi paylaşım etkinliğinin Akademik Odalar Birliği, Mustafakemalpaşa Belediyesi ve MKP Organize Sanayi Bölgesi’nin desteğiyle otoyol güzergâhında da yapılması önerildi.
SİVİLAY: “Doğrunun Takipçisiyiz”
Interaktif şekilde gerçekleşen toplantıda Aras, “Masa başında çizilen mevcut otoyol hattı her açıdan olumsuzdur. Geliştirilerek önerilen alternatif güzergâh ise çok daha verimlidir. Daha akılcı olan güney güzergâhının tercih edilmesi gerektiğine inanıyoruz” diyerek açıklamalarda bulundu.
Ziya Güney: “Bursa, İstanbul’a Feda Ediliyor”
Nilüfer eski Belediye Başkanı Ziya Güney, konunun yalnızca Bursa ölçeğinde değerlendirilmemesi gerektiğini belirtti. Güney, “İstanbul bir ticaret, finans, kültür ve turizm merkezi olarak planlanırken, Bursa sanayi ağırlıklı arka bahçe olarak görülmeye devam ediyor. İstanbul kurtarılmaya çalışılırken, kentimiz dışarıdan alınan kararlarla feda ediliyor” dedi. Ayrıca, kuzey güzergâhının bölgedeki kaçak ve çarpık yapılaşmayı artıracağına dikkat çekti.
Kubilay Aydın: “Fark Kıyaslanamayacak Kadar Büyük”
BAOB Dönem Sözcüsü Kubilay Aydın, Bursa Otoyol Platformu’nun teknik çalışmaları sonucunda hazırlanan raporları paylaştı. Raporda; kuzey ve güney güzergâhlarının tarım, çevre, sulak alan etkileşimi, depremsellik, maliyet, yakıt tüketimi ve kamu yararı açısından kıyaslandığını belirtti.
Aydın, “Sadece inşaat ve kamulaştırma maliyetleri ele alındığında bile güney güzergâhı, kuzeye göre 84 milyon 200 bin dolar daha ekonomiktir. Tarımsal ve çevresel etkiler açısından da Uluabat Gölü’nün güneyinden geçmesi zorunludur” diye konuştu.
Erdem Saker: “Ovaları Yok Ediyoruz”
Büyükşehir eski Belediye Başkanı Erdem Saker ise konuşmasında, projelere dünyanın geleceğini düşünerek yaklaşmak gerektiğini söyledi. “Artan ihtiyacı verimli yönlendirmek için otoyolu destekliyoruz. Ancak doğal değerlere zarar vermeden projeler üretmek zorundayız. Mustafakemalpaşa ve Karacabey ovalarının yok olması, onulmaz yaralar açar” diyerek alternatif güney güzergâhını işaret etti.
